內(nèi)容：

負責提供青島地鐵2號線的設(shè)備采購，主要包括能源管理系統(tǒng)和綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備，能源管理系統(tǒng)主要設(shè)備包括：全套系統(tǒng)集成及軟件(含操作系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫、能源管理系統(tǒng)軟件等）、線網(wǎng)運營管理與指揮中心(MMCC)接入調(diào)試、設(shè)備機柜、中央級服務(wù)器、中央級交換機等。綜合監(jiān)控系統(tǒng)主要設(shè)備包括：中央級系統(tǒng)接入及改造、車站交換機、車站控制室一體化及IBP 盤總成、車站級綜合監(jiān)控系統(tǒng)平臺前端數(shù)據(jù)采集軟件、維修系統(tǒng)軟件接入及改造、變電所自動化軟件、本地控制器等。

特點：

據(jù)統(tǒng)計，地鐵的能耗費用約占總運營成本的30%以上，以目前國內(nèi)地鐵的用能情況看，牽引用電約占全線用電的55%，其余45%為車站用能（包括水、氣、油等其它能源）。隨著地鐵里程數(shù)的增加和電費的不斷上調(diào)，地鐵運營面臨的節(jié)能減排壓力和能耗費用壓力將會越來越大，同時國家對地鐵能耗的關(guān)注度也越來越高。地鐵能源管理系統(tǒng)目前已作為城市軌道交通的建設(shè)內(nèi)容之一，旨在提高地鐵系統(tǒng)的能源效率、降低運營成本、并在可能的情況下減少對環(huán)境的影響。能源管理系統(tǒng)基于智能物聯(lián)、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代信息技術(shù)，是一種專門設(shè)計用于監(jiān)測、控制和優(yōu)化地鐵系統(tǒng)能源使用的系統(tǒng)。它通過將地鐵系統(tǒng)用能信息、電能質(zhì)量信息有機整合，基于內(nèi)部環(huán)網(wǎng)中心，提供實時數(shù)據(jù)監(jiān)測、用能分析、電力監(jiān)控、電能質(zhì)量分析、報警通知、資產(chǎn)管理等功能，幫助用戶掌握地鐵實時用能情況，實現(xiàn)科學運維、降本增效的管理目標。