福州地鐵濱�？炀�（Fuzhou Metro Binhai Express），又稱福州至長樂機場城際鐵路、福州地鐵F1線、閩東北協(xié)同發(fā)展區(qū)城際鐵路F1線，是中國福建省福州市境內(nèi)建設(shè)中的地鐵線路，于2019年12月27日開工建設(shè)，預(yù)計2025年底前開通初期運營。

        福州地鐵濱�？炀�起于福州火車站站，途經(jīng)晉安區(qū)、鼓樓區(qū)、臺江區(qū)、倉山區(qū)、閩侯縣、長樂區(qū)，貫穿福州站、鼓臺核心區(qū)、南臺島、長樂站、福州濱海新城、福州長樂國際機場等重要節(jié)點，止于文嶺站，大致呈西北至東南走向。

        福州地鐵濱�？炀�全長約62.4千米，其中高架區(qū)間15.2千米；共設(shè)15座車站，其中地下站12座、高架站3座；列車最高運行速度140千米/小時，采用4節(jié)編組A型列車。

        我司主要負責(zé)提供主控板、交換機、通信系統(tǒng)軟件、各種通信系統(tǒng)以及綜合監(jiān)控設(shè)備。為濱�？炀�做出良好的后勤保障。